特別說明：

    1.每臺車測量結(jié)束后會對儀器進(jìn)行校零調(diào)整以保證準(zhǔn)確性。

    2.為了保證數(shù)據(jù)的可靠性，我們選取的受檢車輛全部為商品車，且全部為倉庫中未做過任何處理車輛，所以難免有很多塵土和臟污，車輛視覺感受不是很好，請您見諒，不過您不用擔(dān)心數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，我們在取樣時對取樣點(diǎn)進(jìn)行了清理，排除了污物對數(shù)據(jù)的影響。

    3.每輛車的個體差異有別，另外儀器的誤差也確實(shí)存在，所以我們的數(shù)據(jù)僅針對所測的商品車。

    4.車漆是否堅固不僅由厚度決定，與硬度、延展性和抗磨性都有關(guān)系，但厚度同樣是一項指標(biāo)。
斯柯達(dá)全系

晶銳：整體漆面厚度都比較理想

晶銳漆面厚度平均值分布1
發(fā)動機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 前翼子板各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 前 后
167 152.3 152 175.7 177.3 155 154.3 116.3
發(fā)動機(jī)艙蓋整體平均值：164.9 前翼子板整體平均值：141.9
晶銳漆面厚度平均值分布2
前門各點(diǎn)平均值 后門各點(diǎn)平均值
正中 上 下 前 后 正中 上 下 前 后
150.3 146 113.7 135.3 144.3 152.3 150.3 116 169.7 142.7
前門整體平均值：137.9 后門整體平均值：146.2
晶銳漆面厚度平均值分布3
車頂各點(diǎn)平均值 后備廂各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 左 右 前 后
131 161 147.7 150.7 124.7 129.7 161 147.7 150.7 124.7
車頂整體平均值：143 后備廂整體平均值：142.7
    售價7.89萬起的晶銳車身整體噴漆厚度都比較理想，所有取樣點(diǎn)均在120微米以上，經(jīng)過多次取樣取平均值總膜厚全部超過120微米這個標(biāo)準(zhǔn)1微米以上，前機(jī)艙蓋的平均值更是達(dá)到了164.9微米。從整體數(shù)值來看晶銳在噴漆工藝方面還是比較成熟厚道的。

明銳：車門厚度略低，但全部符合標(biāo)準(zhǔn)

明銳漆面厚度平均值分布1
發(fā)動機(jī)艙蓋各點(diǎn)平均值 前翼子板各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 前 后
169.7 121 128.7 165 166 143.3 153.3 117
發(fā)動機(jī)艙蓋整體平均值：150.1 前翼子板整體平均值：138.2
明銳漆面厚度平均值分布2
前門各點(diǎn)平均值 后門各點(diǎn)平均值
正中 上 下 前 后 正中 上 下 前 后
131.7 123.3 103.3 131.3 135.7 132.3 125.7 109.7 134.3 141.3
前門整體平均值：125.1 后門整體平均值：128.7
明銳漆面厚度平均值分布3
車頂各點(diǎn)平均值 后備廂各點(diǎn)平均值
正中 左 右 前 后 正中 左 右 前 后
137.7 146.3 149.7 140.7 144.7 142.7 140 137.3 149.3 104.3
車頂整體平均值：143.8 后備廂整體平均值：134.7
    12.34萬元起的斯柯達(dá)明銳的車漆厚度也同樣符合要求，發(fā)動機(jī)艙蓋、前翼子板、車頂和后備廂均超標(biāo)準(zhǔn)10微米以上，而車門的厚度則相對較低，在120微米左值求整個發(fā)動機(jī)艙蓋的平均厚度。